Ngày 11/3, thông tin từ UBND tỉnh Bình Dương cho biết rằng ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương, đã có cuộc làm việc với ông Oh Dongkun, Tổng giám đốc Công ty Becamex Tokyu. Cuộc gặp này nhằm trao đổi về tình hình vay vốn ODA từ Nhật Bản để hỗ trợ xây dựng các dự án hạ tầng trên địa bàn tỉnh.
Trong cuộc họp, ông Nguyễn Văn Lợi đã đánh giá cao những dự án đang được Tập đoàn Tokyu đầu tư tại Bình Dương. Ông Lợi cũng thông tin về dự án cải tạo hạ tầng giao thông công cộng ở tỉnh này, được Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ vay vốn ODA. Ông nhấn mạnh rằng, trước khi dự án này được phê duyệt, Chính phủ chưa có kế hoạch xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM.
Phối cảnh nút giao Bình Chuẩn trên đường Vành đai 3, TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương
Tiến độ và thông tin chi tiết
Hiện tại, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP. HCM đã được triển khai, và trong phạm vi đó, đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài 26 km. Đáng chú ý, 15 km trong số đó trùng với đoạn đường Mỹ Phước-Tân Vạn hiện đang hoạt động và trùng với dự án tuyến xe buýt nhanh (BRT).
Ban đầu, theo kế hoạch ban đầu, đoạn đường Vành đai 3 TP.HCM trùng với tuyến xe buýt nhanh (BRT) tại các nút giao sẽ được xây cầu vượt trên cao. Tuy nhiên, để tối ưu hóa hiệu quả của Dự án, tỉnh Bình Dương đã đề xuất điều chỉnh phương án bằng việc chuyển đoạn đường trùng này sang làm hầm chui.
“Bình Dương sẽ thực hiện dự án này và đang trình các cấp thẩm quyền sớm phê duyệt đúng trình tự và tiến độ”, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương thông tin. Trong buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương đã yêu cầu các sở và ngành liên quan hợp tác cùng Becamex Tokyu để tổ chức gặp gỡ với Cơ quan Hợp tác Phát triển Quốc tế của Nhật Bản (JICA) một cách sớm nhất. Mục tiêu là đạt được sự thống nhất về việc điều chỉnh dự án, và hợp tác từ giai đoạn dự án còn trong giai đoạn hình thành.
Tham khảo thêm: Hạ Tầng và Quy Hoạch - Động Lực Cho Sự Phát Triển Của Thành Phố Thuận An
Thông tin được tiết lộ, dự án cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại tỉnh Bình Dương có tổng vốn đầu tư vượt quá 2.000 tỷ đồng. Trong số này, dự kiến có hơn 1.300 tỷ đồng sẽ được vay từ nguồn ODA của Nhật Bản, và tỉnh Bình Dương sẽ đóng góp hơn 700 tỷ đồng từ nguồn vốn đối ứng của mình. Dự án bao gồm một số hạng mục chính như 6 cầu vượt tại các nút giao lớn trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn (nay là đường Vành đai 3, nối giữa TP.HCM với Bình Dương, Đồng Nai, Long An).
Một hạng mục khác của dự án là đầu tư tuyến xe buýt nhanh BRT kết nối từ Thành phố mới Bình Dương đến ga Suối Tiên, dài hơn 30 km. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2019-2025.
